碳索风电

大金重工于6月5日正式赴港上市，发行价66.40港元，募资总额超66亿港元。尽管上市初期股价受市场情绪影响出现波动，但在绿鞋机制维稳下逐步回升。作为欧洲市场份额第一的海上风电装备供应商，公司海外业务占比已近八成，业绩保持高速增长。此次募资将重点投向深远海技术升级、欧洲基地扩建及全球研发，旨在进一步巩固其在深远海风电赛道的领先地位。

大金重工子公司与荷兰船东Jumbo签署合同，将建造2艘总载重吨25000的绿色智能多用途重吊船，合同总额约10.69亿元人民币。船舶配备单台1200吨重型吊机，计划于2028至2029年交付，主要用于海上风电装备转运及深远海工程作业，进一步巩固公司在高端海工船舶领域的全球竞争力。

大金重工正式通过港交所聆讯，即将登陆港股。作为国内海上风电装备龙头，公司凭借“两海”战略深耕欧洲市场，2025年上半年单桩销售额居欧洲第一，份额达29.1%。其海外收入占比已超七成，在手订单近百亿，业务正向远洋运输与港口运营延伸。此次港股融资将助力其全球化布局与产能扩张。

5月18日，大金重工通过港交所上市聆讯。公司凭借在欧洲海上风电基础装备市场的领先地位及自建船队带来的显著成本优势，有望持续受益于欧洲需求放量。此外，新增造船业务订单饱满，预计将成为第二增长曲线。海外在手订单超百亿叠加港股融资渠道拓宽，公司整体发展前景向好。

大金重工宣布落地超56亿元海外散货船建造订单，加速向海工船舶制造领域延伸。公司同时顺利通过港交所上市聆讯，拟发行H股募资用于产能扩充与技术研发。财报显示，公司2025年业绩大幅跃升，海外收入占比近七成，欧洲市场份额领先。面对高增长态势，公司坦言仍需应对海外依赖、原材料波动及行业竞争等挑战，未来将择优承接船舶订单并聚焦风电主业。

大金重工近期连续斩获希腊与挪威客户超30亿元散货船建造订单，标志着公司成功从风电制造向高端海工装备领域战略拓展。同期公司一季度净利润同比增长88%，业绩表现强劲。依托多年积累的钢结构技术与“两海战略”，大金重工正加速布局全球海上风电及船舶制造市场，彰显中国高端装备制造的国际竞争力。

大金重工凭借欧洲海风订单实现业绩与股价双升，海外收入占比超七成。公司计划将欧洲市场份额提升至50%，并推进港股上市以强化一体化服务能力。尽管增长强劲且估值已反映乐观预期，但面临欧洲政策落地脱节、本地化要求及竞争加剧等挑战，长期可持续性待考。

海上风电装备巨头大金重工成功获得两家国际船东8艘大型散货船订单，总金额约40.58亿元。此举标志着公司在完成风电塔筒直运船建设后，正式跨界进入商业运输船建造领域。公司2026年一季度业绩亮眼，营收与净利润同比分别增长67.17%和88.19%，多元化战略成效显著。

大金重工凭借“国内制造+欧洲总装”模式稳居欧洲海风基础装备供应首位。面对欧盟及北海国家推动供应链本土化的政策导向，其轻资产出海模式面临准入约束与成本竞争双重考验。企业需在产能本地化与保持价格优势间寻求平衡，以应对未来全球海风市场竞争格局重塑。

大金重工凭借“国内制造+欧洲总装”模式占据欧洲海风基础装备市场近三成份额，业绩大幅增长。然而随着欧盟及北海国家推动供应链本土化政策落地，未来招标或增设本地化比例要求。企业正权衡在欧洲建厂的高成本与维持轻资产模式的准入风险，当前出口红利窗口期有限，战略布局将决定其长期竞争力。